A makói, aki autóba ültette az amerikaiak millióit

Százharminckét esztendeje, 1881. február 3-án született szegény makói hagymatermesztők gyermekeként Galamb József (képünkön), aki megálmodta és létrehozta Ford T-modelljét, Amerika első népautóját. Persze előtte volt kovács, kútfúró, harangöntő, lakatos, rézöntő, réz- és bronzműves, katona, sőt még hajógyári munkás is. Gazdagon sem feledkezett meg a szegény sorsú, de tanulni szerető makói gyerekekről.

Már nagypapa is játszott a Bárka oviban

A város bármelyik részéből beírathatják a szülők a gyerekeiket a makói Bárka Református Óvodába, mely egy 126 millió forintos elnyert uniós pályázatnak köszönhetően hamarosan alaposan megszépül és területe is megduplázódik. A kisdedóvóba február valamennyi péntekjén nyílt napokkal várják az érdeklődő szülőket és a leendő ovisokat.

Bádog Böske is elgurult az emléktábla avatóra

Ma délelőtt avatta fel Galamb József világhírű makói mérnök, a Ford T-modell, azaz a “Bádog Böske” fő konstruktőrének emléktábláját  a Bartók iskola falán Farkas Éva, a Klebelsberg Intézményfenntartó Központ Makói Tankerület Tankerületi Igazgatója és Medgyesi Pál, a Csongrád Megyei Mérnöki Kamara alapító és tiszteletbeli elnöke. (Képgalériával.)